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R22直升機全台亂飛次數曝光 貨運董座捐直升機又授課盼回饋

被稱為R22宗師級的陳耀庭，去年多次非法駕駛直升機翱翔天際，士林地檢署依違反《民用航空法》起訴，法院今上午開庭，陳耀庭坦承犯罪，允諾未來不會再犯，並將該機捐給國立雲林虎尾科技大學，讓學生知道航空器發展過程，與系主任約定3月6日將到學校教學，分享保養、飛行經驗，希望法院能從輕量刑。陳稱2003年以360萬購得R22直升機，檢察官從飛機上的GPS紀錄查出，還有另外54次起飛、降落，但法官詢問蒞庭檢察官同1天是否要算2罪，檢方回應採接續犯，法官扣除同日多次起降次數，並經辯護人確認共48罪。法官聽聞陳耀庭希望能從輕量刑，且捐贈直升機給虎尾科大，詢問檢、辯是否同意認罪協商，減少訴訟程序。陳表示同意，檢方表示會與起訴檢察官討論，若附條件緩刑，也將考量被告經濟能力，擇日進行協商。從事貨運的陳耀庭國外擁有飛行執照，在台卻是黑牌駕駛，去年9月13日駕駛「Robinson R22」，自桃園起飛後沿著海岸線到新北市淡水降落，整個過程被附近大樓住戶拍下，並上傳影音網站，檢方因而介入偵辦，查出他去年1月到10月更飛行55次。陳開庭時表示，希望能對社會有所貢獻，去年12月21日將直升機捐給學校做為研究之用，並與虎尾科大系主任約定到學校授課，分享直升機的保養、飛行經驗，目前只有1次，之後將在看教學情況而定。法官諭知，雙方認罪協商後，預計將在3月16日再次開庭，若協商順利，檢辯對於法院判決結果將不得上訴。

《美股掃瞄》美股消息面：經濟前景好轉 美元指數跌破90

美股消息面：1.市場預期受酷寒氣候阻礙的美國原油生產不會太快復原，以及高盛將今年第二季與第三季布蘭特期油價格預測均調升10美元，分別為每桶70美元與75美元，受此提振，周一國際油價大漲近4%。紐約3月期油收漲2.25美元或3.8%，為每桶61.49美元。倫敦布蘭特期油收漲2.33美元或3.7%，為每桶65.24美元。2.美國國會即將通過大型新冠紓困方案的憧景使避險需求降溫，受美元走軟提振，周一國際金價反彈，收復1800美元大關。而受惠於經濟前景增溫，銅價站上9年新高。周一紐約4月期金收漲31美元或1.7%，為每盎斯1808.4美元。3月期銀收漲83美分或3%，為每盎斯28.09美元。銅價表現尤為吸睛，倫敦3個月期銅升至每噸9271.5美元，創下2011年9月來新高。紐約5月期銅升至每磅4.22美元，創下2011年8月來新高。3.隨著全球陸續展開疫苖接種與疫情降溫，在經濟前景好轉下，避險美元表現疲弱，周一ICE美元指數跌破位於90的重要心理關卡，最低跌至89.98，創下6周新低。4.周一美國10年期指標公債殖利率升至1.363%，30年期公債殖利率站上2.2%，雙雙創下1年新高。自2月初以來，10年期債息已上漲約26個基點，估將創下3年來最大單月漲幅。5.世界大型企業聯合會（The Conference Board）公布，美國1月領先指標上升0.5%，符合市場預期。(時報資訊)

窮國施打COVAX疫苗若出現嚴重副作用 世衛擬賠償

世界衛生組織（WHO）已敲定一項無過失賠償計畫，透過疫苗全球取得機制（COVAX）取得並施打2019冠狀病毒疾病疫苗而出現嚴重副作用的92個較貧窮國家民眾將可獲賠償。路透社報導，此舉有助掃除疫苗接種計畫一大障礙。世衛在聲明中說，這項計畫將為符合條件的人們提供「快速、公平、健全和透明的流程」。世衛還說，這是第一個也是唯一一個在國際層面運作、為接種疫苗後出現嚴重副作用人士提供賠償的機制。世衛聲明說：「COVAX計畫目標在於藉由提供完整且最終解決任何索賠的無過失一次性賠償，顯著減少訴諸法院的需求，那種過程可能冗長且代價高昂。」 對於透過COVAX計畫取得2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫苗的國家而言，有關施打後出現嚴重副作用該如何處理賠償的問題一直困擾著各國，儘管這類情況可能非常罕見。自行採購疫苗的國家也打算制定自己的責任計畫。歷經數個月討論，世衛終於商定賠償計畫，將對截至2022年6月30日止、施打COVAX疫苗後出現嚴重副作用的人士提供賠償。參與COVAX先進市場承諾（AMC）計畫的92個較貧窮國家，其中包括大多數的非洲和東南亞國家。全球疫苗與預防注射聯盟（GAVI）執行長柏克利（Seth Berkley）說，賠償金協議為COVAX提供了「巨大的推動力」；COVAX致力讓全球公平獲取COVID-19疫苗世衛說，賠償基金款項來自捐助者，世衛也與保險公司安達（Chubb）合作，以確保賠償計畫的保險範圍。(中央社)

中菲行完成直升機運送 獲國際大廠肯定

中菲行國際物流集團偕同義大利代理商為直升機製造領導品牌完成第一期三架直升機運輸計畫，自跨國海運到印尼當地陸路運輸，從載貨到卸貨，每一架重達3.5噸的直升機，除了按照客製化超大尺寸物流解決方案高規格處理，進行特別保護，更透過與當地物流夥伴的長期配合，有效為客戶大幅節省運輸成本，獲得客戶表示超乎預期的讚許，並規劃由中菲行持續為此11架直升機及未來運輸專案提供客製化物流服務。累積數十年的直升機運輸經驗，中菲行表示，在物流業界承攬超大尺寸重貨的成功案例，已於近年持續受到國際客戶關注及躍上主流媒體版面，而其關鍵因素並非單靠專業團隊的努力專研，更是透過集團全球超過160個行銷服務據點與在其餘各國締交超過200個策略夥伴的服務據點，再加上與當地物流夥伴的長期配合，致力為客戶提升競爭優勢。 而在這次專案的國際標案中能拔得頭籌，中菲行表示，便是在於其合作綜效所能提升的客製化服務品質與相較競爭者能提供更具競爭力的運輸成本，獲得客戶高度肯定。專案團隊能成功以高效承攬高價貨物，除了須協調廠商提供包括多台起重機、叉車與特殊的9公尺拖車等以運載機體與超大尺寸配件，及與具備認證的包裝廠商研究客製化2只外包裝箱，加上貨物運輸保險的多重保障，以確保裝載時的貨物安全性。此外，中菲行印尼團隊更特別注重細節以符合當地運輸法規，在安排從丹戎不碌港(Port of Tanjung Priok)到交貨地最後一哩路的路況檢查外，並現場控管包括5小時的港邊卸貨、3小時的凌晨全程押車與3小時的卸載交貨，有效降低運輸時的風險以保障貨物安全。超大尺寸重貨運送，特別是高價貨物，每一個環節都不可馬虎。中菲行強調，能獲得客戶超過50年來的肯定與支持，不僅需與專業且經驗豐富的夥伴相互配合，亦有賴團隊以客戶角度出發並能彈性化思考的臨場應變，才能在提供客戶超乎預期而具競爭力的運輸成本同時，有效落實操作最佳化與貨物安全性。

大陸連續第5年成為德國最大交易夥伴

德國聯邦統計局最新出爐的報告顯示，中國在2020年連續第5年成為德國最大的交易夥伴；排在第2位的是荷蘭；美國位列第3。根據央視新聞客戶端報導，1980年，中國只在德國的進口貿易中排第35位，1990年已經排在第14位。自2015年以來，中國一直是德國最重要的進口國。根據德國電子電氣行業協會（ZVEI）當地時間22日發佈的消息，中國2020年再次成為德國電氣產品的第一大出口市場。值得一提的是，德國電氣產品整體的對外貿易形勢在去年年底顯著恢復。2020年12月，德國電氣產品的出口額達到171億歐元，比上一年同期增長了5.2％，而進口額同樣達到了171億歐元，實現了高達13.1％的兩位數增長。馬克斯·米爾布萊特認為，該行業能夠在受到疫情重創後取得如此積極的復甦態勢，離不開與中國的良好夥伴關係。他指出，德國產品對中國市場擁有極大的吸引力，並且正在加深兩國之間的經貿關係。(旺報 )